Archive for the ‘μηχανοκίνητα’ Category

We are BACK!!


18 Φεβ

Χαιρετω ολους τους καγκουρες σε ολη την Ελλαδα και οχι μονο! Μετα απο πολυ καιρο τεμπελιας, εργασιας επιστρεψαμε για να γραψουμε λιγα νεα!
Πρωτον ο (τ)Συριζα ειναι στην κυβερνηση λεφτα υπαρχουν και θα γινουν για ολους 751€!Συν τα δωρα, συν ολα τα μπονους θα ξαναδουμε καγκουρικα αμαξια σε ποσοτητα στον δρομο!
Δευτερον η καγκουροταινια που ολοι περιμενουμε θα «μπει» στα σινεμα τον απριλιου! Φυσικα και μιλαμε για το Fast and the Furious 7 το οποιο ειναι και η τελευταια εμφανιση του μεγαλου καγκουροΣΤΑΡ Paul Walker. Δυστυχως οπως γνωριζετε τον δεκεμβριου του 2013 ειχε το τραγικο δυστυχημα με μια Porsche Carrera GT. Ρεστ ιν πις!
Τριτον το 2014 ηταν αδιαφορο γιαυτο και λειπαμε απο το καγκουρας.γρ!
Τεταρτον οσοι εχετε PS4 ή οποια αλλη κονσολα και το GTA V και μπαινετε online τοτε μπορειτε να βρειτε το Crew του KagkourasGR στο social club! Το οποιο Club αυτην την στιγμη αποτελειτε απο ενα ατομο! Εμενα! Μεχρι να ψησω και τον KagkourasPHD να παρει την ιδια κονσολα και να τα κανουμε ολα καγκουρικα! Θα σας παραθεσω 2-3 φωτογραφιες απο το παιχνιδι και τα λεμε στην επομενη αναρτηση!

MotoKagkoures

MotoKagkoures

GTA V Online

GTA V Online

Kagkouroamakso me logo KagkourasGR

Kagkouroamakso me logo KagkourasGR

Kagkouroamakso No1

Kagkouroamakso No1

Marco Simoncelli 20/1/1987 – 23/10/2011


24 Οκτ

Εχουν περασει 24ωρες απο τον τραγικο θανατο του Marco. Ολη η κοινωνια του μηχανοκινητου αθλητισμου και οχι μονο θρηνουν για το γελαστο παιδι με την αφανα! Ενας οδηγος που οποτε τον επιανε η καμερα μεσα στα pits εσκαγε ενα χαμογελο σα να μην εχει καποιο προβλημα. Στον δευτερο γυρο στην πιστα της Μαλαισιας εγινε το μοιραιο. Σε μια στροφη που αναπτυσουν «τρελες» ταχυτητες εχασε το μπροστινο του, ακολουθουμενος απο τον Colin και τον Valentino με αποτελεσμα να μην χασει μονο τον ελεγχο της μηχανης, αλλα και της ζωης του. Η συγκρουση ηταν σφοδρη με αποτελεσμα να ειναι στην πιστα χωρις κρανος. Το σοκ μεγαλο σε ολων τον κοσμο. Βρεθηκα αποσβολωμενος να κοιταζω ξανα και ξανα το βιντεο με το ατυχημα. Τι σκεφτοταν αραγε το πρωι που ξυπνησε ο «Super Sic»; Αλλο ενα αστερι εσβησε. Στο twitter γραφτηκαν πολλα γι αυτο το παιδι. «Για μένα ο Sic ήταν σαν μικρός αδερφός. Τόσο δυνατός στην πίστα και τόσο γλυκός στη φυσιολογική ζωή. Ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Θα μου λείψει πολύ.» Εγραψε ο κολλητος του μετα τα μεσανυχτα ωρα Μαλαισιας. Ο Λορενθο απο το σπιτι του(λογο του τραυματισμου του στον προηγουμενο αγωνα) εγραψε «Δεν ξέρω τι να πω… Μόνο ότι θα μας λείπει πολύ. Αναπαύσου εν ειρήνη Μarco.» και πολλοι αλλοι απο αλλα αθληματα. Σε ολους τους αγωνες της Ιταλιας κρατηθηκε ενος λεπτου σιγη για την μνημη του Marco. Ciao Super Sic οπως γραφει και το επισημο site του Marco Simoncelli.


(περισσότερα…)

Jerez Live MotoGP


03 Απρ

Λογοτυπο Motogp

Μετα απο το πεσιμο της σημαιας ενα εχω να πω. Ο αγωνας ηταν απλα ανατρεπτικος. Αυτα που συνεβησαν δεν εχουν ξαναγινει. Μετα απο ποσα χρονια που βλεπω το motogp αυτο δεν εχει ξαναγινει. Ο Valentino Rossi εδειχνε πολυ δυνατος αλλα(ηρθε η ωρα για το κραξιμο) που πας ρε καραμητρο και ριχνεις τον Stoner, σε ποσες συνεντευξεις λες οτι δεν εχεις καλη αισθηση του μπροστινου και οτι σε ποναει ο ωμος σου. Τι πας και κανεις; Αφου φαινοταν οτι το ειχες στο βροχινο αγωνα. Γιατι τον παιζεις; Παρολαυτα. Ο αγωνας απλα φοβερος. Πολλες αλλαγες γινανε στην πρωτη θεση με την κυριαρχεια του Jorge Lorenzo να τερματιζει πρωτος. Ο Spies και o Edwards φαινοταν οτι θα μπορουσαν να τερματισουν στην 3η θεση, αλλα δυστυχως πεσανε και αυτοι οι 2. Ο Dani Pedrosa τερματισε 2ος αφου δεν μπορουσε να «πιασει» τον Lorenzo. O Marco Simoncelli το εχασε και αυτος ενω βρισκοταν στην 1η θεση. O Rossi μετα την πτωση στους πρωτους γυρους μπορουσε να συνεχισει ενω o Stoner ειχε προβλημα με την μηχανη του και εξαλλος εκανε χειρονομια στο κοινο που το γιουχαρε! Καλα τους εκανε! Ομως για να κλεισω. Στο τελος του αγωνα ο Rossi τερματισε στην 5η θεση με καποιες πτωσεις απο αλλους οδηγους. Stoner και Rossi δειξανε οτι ειναι τρομεροι επαγγελματιες οδηγοι αφου με το πεσιμο της σημαιας ο Rossi πηγε στο box της Repsol Honda για να ζητησει πραγματικα συγγνωμη στον Stoner με απαντηση του να τον ρωταει πως ειναι ο τραυματισμενος ωμος του! Αυτοι οι 2 ειναι μεγαλοι οδηγοι! Παντως για να μην παρεξηγηθω απο το κοινο του Valentino. Ειμαι ο μεγαλυτερος θαυμαστης του Valentino Rossi πιστευω σε αυτον και οταν δεν τα παει καλα. Οπως λεει και ενα ποδοσφαιρικο συνθημα «Oσο με πληγωνεις τοσο με πορωνεις!». Επομενος αγωνας στο Εστοριλ της Πορτογαλιας!

Καγκουρια παντου!


05 Φεβ

Ειναι γνωστο οτι το kagkouras.gr στην προηγουμενη μορφη του(forum) εβγαζε φωτο απο καγκουρες τον δρομων. Μπορει να μην εχουμε βγαλει ακομα φωτογραφιες στην φορα αλλα θα γινει και αυτο. Οπως και να εχει.

Ολοι εχετε δει τα φωτα απο ενα καινουριο Audiκ, αυτην την καμπυλη με τα φωτακια που τα ονομαζουν «φωτα ημερας» ή «καυλωτικα λαμπιωνια». Ωραιο αυτο απο την audi πρωτοτυπησε. Γιατι ρε καγκουρα με το Ibiza του 2004 πας και βαζεις τα ιδια λαμπιωνια χαμηλα στον προφυλακτηρα; Δεν με νοιαζει που εισαι καγκουρας, γιατι ειμαι και εγω, αλλα με νοιαζει οτι κανεις καγκουρες σαν και εμενα ρομπα :P Νομιζω οτι πρεπει να επισημανουμε τι πρεπει να κανει ενας καγκουρας και τι οχι.
1ον ποτε δεν βαζεις πατεντα ενος αυτοκινητου του 2010 σε ενα του 2004, θα βγει αποτυχημενο και ετσι απλα το μονο που θα καταφερεις ειναι να σε κραξουν.
2ον σε περιπτωση που εισαι ξεροκεφαλος και θελεις να κανεις αυτην την αλλαγη φροντησε το αμαξι σου να ειναι στην καλυτερη κατασταση και να εχει 300+ ιππους, που σε περιπτωση, σε κραζουν(δεν το αποφευγεις αυτο) να πατησεις μια γκαζια και να σε χασουν.
3ον να εχεις φιμε σταδιο τερμα για να μην βλεπουν την φατσα σου και την αναγνωρισουν στον δρομο και γελανε με την παρτη σου. Παλι κραξιμο εφαγες κουφαλα!
4ον να φωναζεις και να υποστηριζεις θερμα οτι εισαι ο μεγαλυτερος καγκουρας.
5ον αν ειναι να κανεις καμια μετατροπη καντην σωστα, πχ. ενα corolla καντο να φαινετε σαν Ferrari Enzo. και ομως υπαρχουν φωτογραφιες με αυτην την μετατροπη.

Ομως για να τα αποφυγεις ολα αυτα, μπορεις απλα να κολλησεις ενα αυτοκολλητο με το site αυτο. www.kagkouras.gr και ολα θα ειναι παρελθον γιατι θα εχεις σεβασμο απο ολους τους καγκουρες!
Για περισσοτερες πληροφοριες για αυτοκολλητα στο info@kagkouras.gr

Πρωταγωνιστες 26-09-10 Νεανικα Τροχαια.


28 Νοε

Πριν ξεκινησω οτιδηποτε να λεω θελω να δειτε τα 7 part της εκπομπης πρωταγωνιστες που προβληθηκε στις 26 σεπτεμβριου. Τα εχω βαλει με σειρα πατωντας συνεχεια θα δειτε και τα υπολοιπα, μαζι με τον επιλογο μου.

Update: Η εκπομπη σε ενα part!

Μερος 1 απο 7

(περισσότερα…)

Smart love story


24 Νοε

Smart Knight
Θα σας μιλησω για το αυτοκινητακι που λεγετε Smart. Λιγη ιστορια πρωτα, μπορει να μην το γνωριζετε αλλα ξεκινησε το «project SMART» το 1993 απο την Mercedes-Benz και σιγα σιγα εξελιχθηκε στο μοντελο του 2008 που ξερουμε. Την πρωτη γνωστη μορφη την πηρε το 1997 με ονομασια city-coupe fashion victim. Βεβαια αλλου θελω να σταθω. Το οτι εχεις SMART αγαπητε αναγνωστη, δεν παει να πει οτι δεν μπορεις να εισαι καγκουρας.
Αποδειξη ειναι το παρακατω video που μας δειχνουν οτι ακομα και οι Smartακιδες μπορουν να ειναι καγκουρες, απο τους μεγαλυτερους μαλιστα.
(περισσότερα…)

Valentino Rossi & Yamaha M1


13 Νοε

Σαν γνωστος φανατικος θαυμαστης του Valentino Rossi δεν θα μπορουσα να μην γραψω για αυτην την «ερωτικη» ιστορια! Μπορει να οδηγουσε παλαιοτερα αλλες μηχανες ο κυριος Rossi αλλα με την Μ1 ειχε αλλη σχεση! Ολα ξεκινησαν στην πρωτη του νικη με την Μ1 στην πιστα Welkom το 2004, στο γυρο του θριαμβου σταματησε στην ακρη και πηγε μπροστα και την πηρε αγκαλια δινοντας της ενα φιλι!
Περασαν πολλα μαζι! Πολλες νικες, αμετρητα σκετσακια, φοβερες μαχες αλλα και μερικα ατυχα γεγονοτα. Ομως δεν επαψε να την αγαπαει. Μετα απο τις αναποδιες το 2006 ο Valentino την χαιδεψε μπροστα σα να την ευχαριστουσε που του εδωσε αυτην την νικη.


To πρώτο φιλί

Μετα απο 7 χρονια ηρθε η στιγμη του αποχαιρετισμου. Λιγο πριν το τελος εγραψε στην αγαπημενη του(Μ1) ενα γραμμα. Την ειχε σαν κοπελα του και οχι απλα σαν μηχανη.


To γράμμα

«Είναι πολύ δύσκολο να εξηγήσω με λίγα λόγια ποια είναι η σχέση μου με τη Yamaha αυτά τα προηγούμενα επτά χρόνια. Πολλά πράγματα έχουν αλλάξει από εκείνη την μακρινή εποχή του 2004, αλλά κυρίως « αυτή », η M1 μου έχει αλλάξει.Εκείνη την εποχή «αύτη» ήταν μια μικρό-μεσαία μηχανή στο grid του MotoGP, την κοροιδεύαν οι περισσότεροι αναβάτες και μηχανικοί του MotoGP.
Μετά που την βοήθησα να «μεγαλώσει» και να βελτιωθεί, έβλεπες το χαμόγελο της μέσα στο γκαραζ. Την θαύμαζαν και ολοί την αντιμετωπίζαν όπως έπρεπε στην κορυφή της κατηγορίας(MotoGP)

Η λίστα των ατόμων που πραγματοποίησαν αύτην την μεταμόρφωση ειναι πολύ μεγάλη αλλα θέλω να ευχαριστήσω ειδίκα τον Masao Furusawa, Masahiko Nakajima και τον δικό μου Hiroya Atsumi, ως εκπρόσωποι όλων των μηχανικών που εργάστηκαν σκληρά για να αλλάξει το πρόσωπο της Μ1 μας! Στην συνέχεια τον Jeremy Burgess και τους μηχανικούς μου, που την φρόντιζαν(την Μ1) και την αγαπούσαν σε όλες τις πίστες του κόσμου ακόμα όλα τα άτομα που δούλεψαν στην όμαδα της Yahama όλα αυτά τα χρόνια.

Τώρα ήρθε η στιγμή να αναζητήσει νέες προκλήσεις(;) Η δουλειά μου στην Yamaha τελείωσε. Δυστυχώς ακόμα και οι πιο όμορφες ίστοριες φτάνουν στο τέλος τους, αλλά έχω πόλλες υπέροχες αναμνήσεις, όπως αύτην που φίλησα πρώτη φορα την Μ1 μου στο γρασίδι του Welkom, οταν με κοίταξε μέσα στα μάτια μου και μου είπε «σ’αγαπώ!»


To τελευταίο φιλί

Μπορω να πω οτι ενιωσα συγκινηση οταν ειδα να της δινει το τελευταιο φιλι και ακομα συγκινουμε οταν βλεπω την φωτογραφια!

Αυτο ειναι το τελος του γιατρου με την Yamaha και την Μ1. Τωρα ερχετε η νεα εποχη με την Ducati.

kagkouras.gr

Γιατι και εμεις τα καγκούρια εχουμε τις ανυσηχίες μας